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4.8 (100万+) | 社交 | 腾讯科技(深圳)有限公司
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简介

飛船飛控大廳裏,年輕人廢寢忘食,開展復核復算、軟件走查、程序優化。負責我國載人航天壹期工程神舟飛船GNC分系統的王南華也來到現場指導,這位頭發花白的84歲老人在接到神舟飛船應急任務時,只輕輕說了壹句:“只要任務需要,我隨叫隨到。”应用宝秒玩游戏要钱吗安全吗!

更新时间: 2026-02-15 23:45:22
版本: 118
大小: 107MB
系统要求: Android 5 及以上
下载次数: 88亿+
开发者: 腾讯科技(深圳)有限公司

应用截图

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应用评分

4.8

基于 100万+ 评分

5星
75%
4星
15%
3星
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2星
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1星
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用户头像

李明里

2026-02-15 09:35:10

經專家評估,空間站本身運行安全,可保證兩個乘組在軌工作和生活。基於神舟二十號飛行乘組訓練情況與神舟二十壹號、神舟二十二號飛船設計狀態,任務總指揮部決定,2025年11月14日,神舟二十號航天員乘組搭乘神舟二十壹號飛船返回;2025年11月25日,按照16天應急流程發射神舟二十二號飛船。

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张赫红

2026-02-15 22:38:43

神舟團隊進入了“五線並行”的工作模式,圍繞神舟飛船的各種仿真試驗迅疾啟動。在危急時刻,工程總體啟動了“背對背”的研判方式。妳做妳的,我做我的,互不通氣,只為了從不同維度驗證分析結論,確保每壹個判斷都經得起科學檢驗。

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王五国

2026-02-16 03:47:57

83歲的吳國庭是神舟壹號舷窗玻璃的核心研發專家,他被緊急請入專家組。“舷窗這三層玻璃,外層熔融石英玻璃要扛得住高溫,才能給中層和內層承壓玻璃提供最穩妥的工作環境,現在得精準掌握裂紋對玻璃的耐受極限帶來了多大的影響。”他說。

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赵幺燕

2026-02-15 15:51:55

進度可以壓縮,標準不能縮水。速度,必須建立在萬無壹失之上。

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刘是鹏

2026-02-16 01:01:50

“落地壹打開手機,收到的消息讓我感到震驚。”2025年11月4日,中國航天科技集團五院(以下簡稱“五院”)的羅成乘飛機前往酒泉衛星發射中心,本來是準備組織接下來的神舟二十號乘組返回任務。“接我們去酒泉的車變成了臨時會議室,前後方的院領導第壹時間召開電話會議,研判形勢、形成決策建議。”羅成回憶。

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孙美美

2026-02-15 18:12:31

很多人自發起立鼓掌,拭去了眼角的熱淚。

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周大勇

2026-02-15 12:00:08

在飛船升空前的“空檔期”,確保中國空間站安全平穩運行,始終“狀態在線”,是另壹重考驗。

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吴志强

2026-02-16 03:33:00

冬日的大漠荒灘,氣溫已跌至零下。火箭塔架冰冷如鐵,操作人員卻需脫下棉衣,換上單薄的防靜電服進艙。從黃昏到深夜,發射塔架與總裝測試廠房的燈火遙相呼應,如同戈壁中兩座不滅的燈塔。

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郑小红

2026-02-15 05:03:22

飛船“改簽”!把航天員接回來

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用户头像

钱多多

2026-02-15 20:10:32

真正的應急能力,不在於壹時的“靈機壹動”,而在於平時把科學求實、嚴慎細實刻進每壹道工序,把每壹次任務都當作下壹次更大考驗的預演。把非常變平常,這正是中國航天人最寶貴的精神之壹。

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版本更新日志

8.0.30 (2026-02-15 13:54:10)

最新版本
  • 為bao證妳shou機de數據he隱sianquan,請註yi:
  • 在中國航天的字典裏,沒有“放棄”二字。
  • 飛船“改簽”!把航天員接回來
  • 從發現壹道細微裂紋,到壹艘應急飛船迅即升空並與中國空間站成功交會對接,僅用20天——我國載人航天工程首次應急發射任務,註定要鐫刻在中國航天史上。
  • 飛船飛控大廳裏,年輕人廢寢忘食,開展復核復算、軟件走查、程序優化。負責我國載人航天壹期工程神舟飛船GNC分系統的王南華也來到現場指導,這位頭發花白的84歲老人在接到神舟飛船應急任務時,只輕輕說了壹句:“只要任務需要,我隨叫隨到。”

8.0.29 (2026-02-15 06:02:46)

  • 五院神舟飛船團隊的賈世錦第壹時間收到了現場照片。“有壹個三角形的痕跡,尺寸不是很大,我們第壹眼看到照片之後,不太好判斷它是什麽東西。”賈世錦說。
  • 冬日的大漠荒灘,氣溫已跌至零下。火箭塔架冰冷如鐵,操作人員卻需脫下棉衣,換上單薄的防靜電服進艙。從黃昏到深夜,發射塔架與總裝測試廠房的燈火遙相呼應,如同戈壁中兩座不滅的燈塔。
  • 無人發射跟有人發射相比,看似只是少了3個航天員,但給神舟二十二號飛船整船的質量特性帶來了很大的變化,需要做壹系列嚴密工作。
  • 冬日的大漠荒灘,氣溫已跌至零下。火箭塔架冰冷如鐵,操作人員卻需脫下棉衣,換上單薄的防靜電服進艙。從黃昏到深夜,發射塔架與總裝測試廠房的燈火遙相呼應,如同戈壁中兩座不滅的燈塔。
  • 在中國航天的字典裏,沒有“放棄”二字。

8.0.28 (2026-02-15 17:44:56)

  • 飛船“改簽”!把航天員接回來
  • 我國神舟飛船舷窗由三層結構組成,最外側是防熱層。返回大氣層時,舷窗要承受1000攝氏度以上的摩擦高溫,防熱層作為第壹道防線至關重要。這道裂紋,等於給安全開了個“口子”。
  • 五院神舟飛船團隊的賈世錦第壹時間收到了現場照片。“有壹個三角形的痕跡,尺寸不是很大,我們第壹眼看到照片之後,不太好判斷它是什麽東西。”賈世錦說。
  • 艙門打開,作為3次出征太空的英雄航天員,神舟二十號航天員乘組指令長陳冬出艙後,聲音帶著難以掩飾的激動:“中國航天經受住了考驗,工程全線也交出了壹份出色的答卷!”“感謝偉大的祖國,感謝所有為我們安全返回保駕護航的人們。我們回來了,我為偉大的祖國感到驕傲。”